О Германии, 2003год.

Для меня вообще Германия предстала полна неожиданностей, начиная от ее климата и рельефа. Никак не представляла, что там так много лесов, причем лесов густых, лиственных и еловых, они не вырубаются варварски на дрова и опилки , а тщательно охраняются. Видно из окна машины и поезда, что завалов нет, лес чистый и ухоженный.Вообще нельзя в лесу или где-то помимо участка собственного жечь костры. Русские об этом сетуют, но может это и правильно, вот сейчас у нас, в Британской Колумбии и Альберте сколько пожаров.

Йена

А Тюрингия замечательна свом ландшафтом, это не горы, но довольно высокие холмы повсюду, покрытые лесом, со старинными замками или башнями на многих из них. Мы жили на одном из таких холмов высотой метров 400, наша улица была почти последней, однажды мы дошли до вершины и залезли в башню, стоящую там, все открыто и свет горит, напротив тоже был такой холм, туда тоже сходили, там даже живет коза, а может козел, не видно за изгородью, символ города.Сейчас по многим холмам проходит пивной маршрут, т е там бары пивные, люди ездят по этому маршрутут и пьют пиво, в обоих этих местах были бары. Пиво довольно дешевое и популярно. Вообще спиртные напитки довольно дешевые в сравнении с Американским континентом, вино от 3 евро, может и чуть дешевле, пиво сентов с 60. По городам много кафе под открытым небом, где просто пьют. Хотя признать надо, пьяных не видно, нищих и попрошаек нет.
Жили мы в Йене, это старинный, основан в 13 веке университетский город. Университет один из первых в Европе(1558г), много замечательных людей там учились или преподавали, и по городу много примечательных мест с этим связанных. В XVIII веке Йена могла поспорить с Парижем и Лондоном,Гёте называл ее "кладезью науки и знаний", здесь была собрана научная элита Германии. Йена является третьим после Мюнхена и Дрездена центром научных инноваций Германии. Вокруг Йенского университета им. Фридриха Шиллера, который является крупнейшим работодателем Тюрингии (6.300 рабочих мест!), разместились именитые научно-исследовательские учреждения.Имена Гете , Шиллера, Карла Цейса и мн других неразрывно связаны с Йеной и его университетом. Сохранился старый студенческий пивбар века 17-18, аллея памятников и многое другое. Сейчас, конечно, унивеститет не того уровня, но все равно почти треть населения города - студенты, молодежь.
В Йене самый старейший в мире планетарий, но оборудование в нем самое современное и одна из самых больших коллекция оптики. Главный наниматель в Йене -оптический завод с мировой славой сократил число работающих раз в 5-6.
Кстати, понятия минимальной зарплаты в Йене не существует, не знаю, как в бывшей Западной Германии, т ч многие, особенно иностранцы там работают неоформленные и за наличные, т е получают ежедневно, знакомая девочка, говорит, что работала сначала за 3 евро в час, теперь работает за 5, хотя она тут закончила школу, нет никаких проблем с языком, правда, нет и диплома никакого.Безработица довольно большая. Но существует прожиточный минимум и люди получают его неработающие. Жилье дается из расчета комната на человека, но не в собственность. Секонд хендов и гараж сейлов нет, но по каким то дням где-то выставлено все , что не нужно и можно брать, т ч мебель можно не покупать, если нет на это денег.
Барон Мюнхаузен подразумевается жил в Йене.
Из за того, что город старинный, улицы в нем довольно узкие, покрыты зачастую булыжником, им и сейчас продолжают пользоваться, может это для сохранения имиджа, а может не так жарко, как от асфальта.
В Канаде я нигде не видела такой парковки, во многих местах официально паркуются на тротуаре или одно колесо на проезжей часте, остальное на тротуаре, видно что проблемы с парковкой есть везде, с нашей, например, улицы машины выезжали задом, развернуться негде. Так же ездит и мусорная машина. Могу удивить , что даже бедные безмашинные люди и мусорщики ездят на мерседесах, автобус марки мерседес и мусорная машина той же марки. А так машины очень разные, много фольксвагенов и опелей, любых европейских марок,японских и американских, например,форд там считается хорошей машиной, модели немного другие чем в Канаде, может компактнее, почти нет ванов и спортутилити, говорят на эти машины налог специальный, к тому же бензин дорогой, чуть больше евро за литр. Я думаю, многие пользуются стандартом, т к рентовать автомат было сложно, никакого выбора, предлагают одну какую-нибудь огромную BMW, на которой и не впишешься в такие улочки.
Что мне не понравилось, все магазины и даже базар на главной пощади в воскресенье закрыты, не знаю , это по всей Германии или только в Йене. Подразумевается, что все идут в церковь, но ведь не на целый же день. Нам показалось, что в гости немцы любят ходить, слышны музыка и голоса по вечерам явно не одной семьи, у нашей хозяйки гости были частенько, но наши знакомые, живущие лет 8-9 в Германии говорят, что немцы предпочитают общаться через забор, каждый стоит на своей земле, пьет свою бутылку пива и ведет разговор с соседом. Народ видно, что экономный, в магазине пакеты бесплатные только в WalMart, в других продают, если хочешь, авоську матерчатую или бумажный пакет. Промтовары, конечно, упаковывают бесплатно в пакет, а налог (16%) уже включен в стоимость, что очень удобно, и нет таких поголовных цен на .99, хотя иногда и встречаются,но обычно, 12, 25, 15 и т д, т е нормальные цены, а не вот , что ты цент или евро съэкономил на покупке машины.
По бывшей ГДР стоит много ветряков перерабатывающих энергию ветра в электроэнергию, но существует мнение, что их работа неэффективна.
Водители не самые уступчивые, светофоры тоже работают немного в непривычном режиме, часто не делают правый поворот на красный цвет, стоят далеко за чертой от поворота, и не в пользу пешеходов и водителей, это все медленно, хотя меня местные патриоты уверяли, что в Германии водители вежливые и правильные и дороги лучшие в Европе и т д. Может они сравнивают с другими странами Европы, особенно жуткие рассказы про Неаполь,и правы, я сравнивала с Канадой, сравнение далеко не в их пользу. В Зальцбурге водители понравились больше.
Еще в самой Йене очень понравился ботанический сад, огромная коллекция растений - 12000 видов, всякие саванные и джунглевые под крышей, остальные просто в саду. Среди них есть дерево Гете(жень-шень), посаженное им, и он ему посвятил стихотворение, висит эта доска со стихом на нем до сих пор.
А вообще все дома частные окружены садиками, очень похожими на украинские и русские , с фруктовыми деревьями, кустами ягод, грядками и цветами. Цветы обычно в глиняном горшке, как мне объяснили, они покупают готовыми, а потом покупают другой, если этот отцвел и все, а может это место экономит, не надо полоть, легче поливать и перенести можно с места на место. Я знала, что в Йене снег бывает и удивилась, что растут олеандры, но потом уже сообразила, что они все в горшках, хозяйки могут их занести на зиму домой.
Домики довольно однотипные, белые, с красными крышами, вроде бы разрешено 2 цвета для крыш, красный и темно-коричневый. Поскольку мы жили на горе, то из окна как раз эта картина красных крыш среди зелени выглядит очень романтично и привлекательно.
Дом строится очень экономно, хоть и из камня,например, дом нашей хозяйки очень небольшой с виду, в 2 этажа, но если разобраться, он оказывается 4 этажным, на первом этаже кухня и зал, в сад выходит навесная веранда, на которой мы завтракали, второй этаж -2 спальни и туалет с душем, очень компактный, на 3 этаже, уже под крышей, т ч нельзя в полный рост стоять у стены - наша спальня, в России это бы был чердак, а тут жилое помещение. Т к у стены встать нельзя, все это место занято диванчиком, кроватью , телевизором и столом, а оставшееся место уже нормальной высоты, со стороны сада есть еще один этаж за счет склона, с улицы не видно,там живет их бабуля и наверное,там все подсобные помещения, между этажами узкая витая лестница, вьется так круто, что в темноте я все время на стену натыкалась.
Кто живет в квартирах, так же, как и советские люди, любят дачи. Домики похожи у многих на сараюшки и развалюшки, есть и поприличнее, но крыш красных у дач нет, кажется, это запрещено.
Я думала, что это наследие ГДР - дачи, но около Мюнхена , бывшего ФРГ, их не меньше, т ч люди просто любят покопаться на воздухе, вряд ли они делают это для пропитания.
В городах улицы чистые в целом, видно это национальная черта - аккуратность, но опять же везде реконструкции, почти любая достопримечательность с какой-то стороны в лесах, даже толком не сфотографируешь. В Йене весь центр перерыт, Самое высокое здание, стеклянная башня, похоже строится со времен ГДР и все еще не функционирует и непонятно для чего она. Многие разбитые в войну исторические здания они перестроили заново по вновь созданному проекту. Например, как надо реагировать на доску, что здесь стояло такое-то историческое здание, которое было варварски разрушено бомбежкой в таком -то году американцами, это в Йене, она была освобождена союзниками.

Прочитать больше о Йене и посмотреть фото

Ваймар

Ближайший к Йене город - Ваймар, всего 20 км на поезде.Этот город отмечен духом живших здесь Шиллера и Гете( которые также жили и в Йене),город почитающий музыку, на улице много играющих профессионалов. Кстати в Йене на улице в косоворотках мужики поют катюшу регулярно. В Ваймаре находится самый знаменитый из немецких театров, которым руководил Гёте, а Ференц Лист и Рихард Штраус были капельмейстерами. В этом театре состоялись премьеры драм Шиллера, произведений Торквато Тассо и "Фауста" Гёте. В Европе трудно найти другой город, с которым связано столько известных имен. Помимо Гете и Шиллера, здесь жили Бах, Кранах, Гердер, Лист, Штраус, Ван де Вельде, Виланд. Здесь расположилась библиотека герцогини Анны Амалии - 850 тысяч томов - настоящая сокровищница для библиофилов и ученых. До наших дней сохранились дом, в котором жил Гете, вилла, где провел свои последние дни Ницше.
В Веймаре находится один из самых известных отелей Германии - "Элефант". В нём останавливались Ленц, Грилльпарцер, Гитлер, Томас Манн, Вальтер Ульбрихт, Удо Линденберг. Раньше веймарцы часто бурчали, недовольные тем, что вынуждены жить в музее под открытым небом, поскольку в 18-м веке герцог Карл Август своим указом запретил строительство здесь каких-либо заводов. После объединения страны, когда на территории бышей ГДР предприятия стали закрываться одно за другим, веймарцы оценили свое особое положение: экономический кризис их практически не коснулся. Ну, а классика, как известно, нетленна. "Наше будущее следует искать в прошлом". Этим и занимаются веймарцы по сей день. В Ваймере есть советское кладбище послевоенное, т е хоронили там с 1945 по 1950 год тех кто умер от ран или по другим причинам,но уже после военных действий. Очень похоже на те , что в России, те же решетки, звезды на воротах и слова .
В художественном музее была выставка рисунков Пикассо. Вообще художественные музеи есть почти в любом городе Германии. Идет это с времен, когда знать приобретала огромные коллекции, чтобы впечатлить друг друга и показать богатство.

Бухенвальд
Бухенвальд в 8 км от Ваймара, трудно вообразить , что на одной и той же земле могли происходить такие великие и такие страшные для истории события. Со мной никто туда не поехал, т ч я была там одна и не могу сказать, что этот мемориал выполняет предназначенную роль. Лагерь существовал с 1937 года для евреев, политических, уголовников, свидетелей Йоговы и гомосексуалистов,а уж потом стали привозить заключенных из других стран. Здесь убивали военнопленных и проводили на узниках медицинские эксперименты по сыпному тифу.Из бараков сохранился только один, а было их больше 50,причем этот тоже был куда -то увезен и использовался с другой целью и лет 10-15 обнаружилось, что это бухенвальдский барак и его вернули на место. Сохранился крематорий, много документов, фото, одежды и посуды в музее там же, и буквально в последние годы мемориал расширился за счет каких-то вложений американских евреев, ведутся кое-какие исследования по лагерю, который был за сеткой, где были в основном смертники и даже в худших условиях, чем в основном.Происходившее там особенно жутко.
На месте концлагеря был советский спецлагерь с 1945 по 1950г, о чем долго умалчивалось. Там похоже сидели, кто тут работал или полицейские, вроде бы были многие и невинны,из 28 тыс погибло 7 тыс в основном от истощения, но в музей этот я не попала, и странно, что там как раз вся информация без русского варианта, в остальных местах все на 4 языках, русский последний, что немного задевало.
Лагерь был освобожден американскими войсками и видно, многое было уничтожено может даже без какой-то цели. В музее крутят документальные фильмы про освобождение. Так вот этим нацистам, кто издевался над пленными и обычными заключенными такой же памятник и в этом же месте, что немного кощунственно выглядит. Но как известно, историю нам так всегда искажают, что не знаешь, что и где правда. Но какие-то работы все-таки продолжают вестись, даже вроде бы эти работы ведут студенты из других стран, на федеральные и земли Тюрингия средства, вход все же пока бесплатный, а не думаю, что на проданных в местном магазине проспектах и книгах что-то можно делать существенное для мемориала.
По лагерю ходит много русских, для нас этот лагерь кажется олицетворением фашизма, хотя он, оказывается далеко не самый большой, в нем находилось за все годы 250 тыс человек, погибло 52 тыс человек и в том числе Эрнст Тельман от бомбежки вроде бы, может поэтому у нас о нем писали и упоминали чаще, чем другие лагеря. Он не считался лагерем по уничтожению, как например Дахау или Освенцим, а узники, в основном мужчины работали в каменоломнях, обеспечивая военные заводы. Не думаю, что немцы вообще такие места посещают, правда, от школы возят, мне сказала дочка знакомого.

Прочитать больше о Веймаре и посмотреть фото

Путешествовать дорого довольно по Европе, но мы нашли наконец вполне приемлемый вариант, жить не в гостиницах, а в гестхаузах, т е когда частные лица сдают свое жилье с завтраками и уборками и пр в придачу, но намного дешевле, а ездить поездом. Завтраки настолько однообразны, что нет никаких отклонений, колбаса , сыр, масло, булка, кофе и джем.В домах огромное количество всяких поделок, кукол, сувениров, картин и прочее, создают уют.А ездить поездами одно удовольствие.Таких чудесных поездов я в жизни не видела, очень комфортабельные и быстрые. Цвет или серебристый или красный, обтекаемой формы.Обычно в выгоне высвечивается информация на данный момент, в том числе и скорость, так вот однажды я заметила, что скорость была 196км/час. Во всех интерсити поездах к каждому месту подведена розетка для лептопа,наушников(платно),свет, и другие услуги, в зависимости от номера вагона и класса. Мы ездили всегда 2 классом, чем отличается первый особенно не видно, нет никого обычно вообще из пассажиров, есть вроде стойки ресторана что-то. Через границу идут поезда евросити, которые отличаются вроде только бы названием, и не относятся к конкретной стране. Например на интерсити в Германии стоит всегда знак DB, что значит немецкая железная дорога. На евросити мы переехали из Германии в Австрию.Вагоны поездов нигде не открываются автоматически, проводников в них нет, т ч, чтобы войти, надо кнопку снаружи нажать, чтобы выйти из вагона опять что-то нажать или повернуть. Я несколько раз ездила одна и всегда заранее к двери подходила и изучала эту систему, т к в разных вагонах она разная, если просто зеленая кнопка, то это самый простой вариант и очевидный, иногда отвернуть рычаг, нарисовано в какую сторону, но вот в Австрии произошла наколка с этим открытием дверей, мы ехали вместе, и я расслабилась и положилась на мужа, а он не разглядел и стал все крутить , ничего не получается, поезд пошел, хорошо, что один из пассажиров увидел нас паникующих, открыл дверь и меня буквально выбросил на ходу.Так что после этого и с Толиком я читала и глядела на все эти приспособления сама. А лучше идти с народом вместе и дать им открыть, если еще кто-то выходит.

Я не могу сказать, что после Канады народ в Германии дружелюбный, хотя Германия уже почти как другие эмигрантские страны, там кое-где каждый 3, 4 иностранец, а всего около 7 млн эмигрантов, из них много турков, югославов,итальянцев и греков. В Гамбурге большинство детей в школах не немцы.

В Германии полно русских, а на работе вообще почти все, с кем Толик общался или русские, или понимают по-русски.А мне вообще казалось, что вокруг одни русские, так знакомо все одеты и знакомое выражение на лицах. Часто оказывалось, что это русские и есть.Два раза, когда я спрашивала о чем-то по-английски, мне отвечали по-русски, не спрашивая, понимаю ли я этот язык, видно, акцент выдает. Хотя по-русски я старалась вообще не говорить, может интутитвно боялась всяких инцидентов, не похоже , что русских там любят.

Германия -родина великих композиторов, писателей, художников и ученых, а также всяких революционеров. И бременские музыканты из Германии, и гномики братьев Гримм, кстати, у многих домов стоят их фигурки, какие-то куклы, похожие на ведьм, у нашей хозяйки даже черт стоит, какая-то мельница крутится с водой.Вообще в Германии к музыке относятся с уважением, и классической, и эстрадной. Видели много раз в Йене молодежь сидит вокруг летнего театра за забором и слушает бесплатно. Во всех больших городах есть свой симфонический оркестр. Немцы выиграли 8 раз нобелевскую премию в литературе. По публикациям новых книг и количеству читающих, Германия уступает только США. Книжные магазины в огромном количестве в любом городе.

Образование в Германии бесплатное, но для себя я уже как-то не нашла это достоинством, люди учатся пока молодые и потом вряд ли могут сменить профессию и переучиться, как это очень доступно в Канаде. А притом , что Германия все более пополняется иностранцами, их возможности как-то ограничены и в образовании, и в карьере.
Всего в Германии начитывается 88 университетов, 138 специализированных вузов, 46 высших школ искусств.Сегодня каждый третий выпускник школы в Германии получает высшее образование. Еще в семидесятых годах студенческий бум привел к введению общенациональных ограничений на прием на особо престижные факультеты (Numerus clausus). В Германии дело обстоит так: не вузы выбирают студентов, а студенты выбирают вузы (исключение составляют высшие школы искусств, где абитуриенты проверяются на наличие соответствующих способностей). Сравнительно большая свобода действий - в том, что касается выбора предметов, - предоставляется при обучении гуманитарным и общественным наукам. Каждый студент - согласно требованиям порядка прохождения учебы - может сам выбирать для себя сочетание предметов, семинары, лекции и практические занятия. Это имеет как свои преимущества, так и недостатки. Свежеиспеченные студенты часто жалуются на то, что им уделяется мало внимания, на неясность директив и на непонятность предлагаемых курсов обучения. У студентов , конечно же, льготы на многое, т е как когда-то или сейчас в России, дешевле даже обед в 2 раза в столовой студенческой, если ты показываешь билет.

Продукты в Германии нам понравились в целом, вкусные колбасы, некоторые выглядят странно с добывками орехов, семян, еще чего-то , так же и сыр с какими-то вкраплениями. Очень вкусные пироги, есть похожие на ватрушки с творогом, есть со свежими ягодами и творогом вместе. Выглядят заманчиво, на вкус еще лучше , ни разу не разочаровались. Пицца не понравилась ни разу, очень популярные там турецкие кебабы мне не понравились жутко, престранный вкус, непонятно, что за мясо и мясо ли вообще. Очень вкусные все йогурты, кефиры, черный хлеб,кое-какие конфеты, например, Птичье молоко, шоколад, но слышали и плохие отзывы о продуктах.

Евро у каждой страны свой набор, хотя берут любые, т ч можно и коллекцию собрать. Коллекции продают и готовыми, например полный набор другой страны стоимостью 2е+1е+50с+20с+10с+5с+2с+1с =3е 88с продают в футлярчике как минимум за 15-17е, а если страна редкая, например, Финляндия, то и за 23, но, если время есть и желание, можно и случайно получить со сдачей монетки другой страны, особенно в местах, где туристы обитают.

Номерные знаки машин имеют эмблему страны, на голубом в звездочках фоне( европейское содружество )1-2 буквы от страны, в Германии буква D, в Австрии А, т ч сразу видно, откуда машина.

Во всех немецких городах исключительно популярно передвигаться на велосипеде, ездят без шлемов, велосипеды грузят в поезда и ездят в них по городу, куда приехали или по окрестностям, где возможно, очень много велосипедных специальных дорожек, в самом городе они часто не около машин, а на уровне тротуара, т е с пешеходами, что безопаснее. Ездят на велосипедах часто как по деревне даже в платьях.Не думаю, что многие студенты и вообще молодежь могут позволить себе автомобиль, а велосипед его заменяет. На права сдать довольно дорого, все уроки нужно брать у инструктора, а не ездить с друзьями или родней, тест стоит хорошо, т е все обходится тыс 3 евро, не сдал, опять плати.

Надо отдать должное Макдональдсам по всей Германии, они себя там прекрасно рекламируют, знаки расставлены в метро(как один из объектов выхода в город) и за несколько кварталов, а в небольших населенных пунктах или просто на дорогах этот знак стоит так высоко, что всегда бросается в глаза больше чем любые другие указатели, немцы себя так не умеют рекламировать. Зато во всех магазинах они здорово следят, чтобы не воровали их товары, если вошел, то выйти можно только через кассу, а проход там узкий и очередь, так что если не покупаешь, лучше не заходи посмотреть. Кассиры работают сидя, и телегами там покупки делают гораздо меньшими, чем в Канаде, упаковки тоже небольшие, т ч можно и сидя работать на кассе.

Я хотела пойти в библиотеку проверить е-майл, но мне сказали, что свободного доступа к интернету там нет, правда ли не знаю, за что купила, за то продаю,но где были, обилия компьютеров не видели, тч пользовалась только вечером в институте и университете на работе Толика, когда немцы уже домой уходили, и сидели одни русские.

Немцы, видимо, фанатики ресайкла, печальный опыт концлагерей, когда ничего не пропадало зря, по улицам, на вокзалах и даже иногда в магазинах у них стоят разного цвета огромные бочки, куда бросать бутылки по цвету, урны тоже с несколькими отделениями иногда, т ч надо читать прежде чем что-то положить в них. Минеральную или другую воду можно купить за 25с, но возьмут те же 25 с за бутылку, причем дадут марку, т ч старушки по помойкам бутылки собирать не могут, чтобы сдать, нужно представить эту марку, мы ни разу не сдавали, т ч процедуру эту описать не могу.

Дороги, особенно ихний Autobahn скоростной, очень во многих местах в процессе ремонта и в пробках, другая причина почему мы пользовались поездом, первое время приводил в конфуз, потому что отводы налево и направо сделаны одновременно, 2 линии сразу поворачивают, потом оказывается они идут в разные стороны, как раз на повороте, ничего не успели прочитать, которую именно нужно нам, мы к этому не были готовы и всегла сбивались, скорость во многих местах неограниченна, т е едь хоть 200. Часто ремонтный участок пускают даже по противоположному движению, что мало приятного.

Страна богатая и живут там хорошо, но мы бы жить там не желали, так что я съездив в очередной рах за границу , возвращаюсь истинной канадской патриоткой.